最大马力402hp!2009年式PONTIACG8GXP性能现身





最大马力402hp!2009年式PONTIACG8GXP性能现身 2009年式PONTIAC G8 GXP性能现身 。 2008纽约车展将于当地时间3月19日正式展演,基于集团资源共享的原则,同样由澳洲HOLDEN Commodore后驱底盘平台所衍生的,2009年式PONTIAC G8 GXP,以及2010年式PONTIAC G8 Sport Truck,将以不同的形象,进行性能展示。
最大马力402hp!2009年式PONTIACG8GXP性能现身 上市时程则定在2008年末。 车身动感气息浓厚,6.2升LS3引擎成后盾
G8 GXP标準配备网状水箱护罩、前气坝、双网状引擎盖进气孔、侧裙,以及后气坝、扰流尾翼、四出式排气尾管,加上19吋铝合金轮圈,搭配规格245/40R19跑车胎。
G8 GXP四门轿跑车,动力源自 CORVETTE所打造的6.2升LS3汽油V8引擎,导入大口径汽缸、高流量进气岐管、高流量喷油嘴、轻量化缎造活塞等组件,因而可输出最大马力402hp,峰值扭力则为55.7kgm。与最大马力达到367hp的G8 GT相较,动力更胜一筹。
手排或自排任君选择,强悍性能包君满意
为了让消费者可享有最为直接的动力感受,G8 GXP可选配搭载Tremec TR6060六速手排变速系统,或是标準Hydra-Matic六速自动变速箱。此外,这一具六速自动变速箱,採用双离合器配置,并且结合32位元变速控制器,可同时达到良好动力传输、燃油经济效益,以及降低噪音。
原厂测试结果显示,G8 GXP的0-96km/h起步加速仅需4.7秒便可完成,而四分之一英哩加速,13秒整可完成,通过速度达到174 km/h,性能之强悍,可见一番;上市时程则定在2008年末。
不仅性能更为出色, G8 GXP轴距为2915mm,前轮距1592mm,后轮距1608mm,搭配四轮独立悬吊系统,强化其结构刚性,并且在德国Nurburgring赛道,实际进行测试,使其在一般道路或赛道上,皆能保有同样出色的操控表现与乘坐舒适度。此外,前麦花臣、后多连桿悬吊系统,皆为可调式设计,可让消费者享有更契合自身驾驶需求的车辆调校。
安全与车用配备并重,满足性能消费者
在安全方面,G8 GXP配备BREMBO煞车卡钳(前轮355mm、后轮324mm煞车碟盘)、ABS防锁煞车系统、TC循迹防滑控制系统、双前座头胸防护气囊、双车侧防护气囊。再加上GPS卫星导航系统、前座双采跑车皮座椅、金属车室饰板、铝合金踏板组,以及最大输出功率230w的Blaupunkt高级音响,无所不用其极地,让性能消费者感到满足。
 

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